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暴雨侵袭下的北方城市是否需要海绵城市建设

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暴雨侵袭下的北方城市是否需要海绵城市建设

暴雨侵袭下的北方城市是否需要海绵城市建设

  • 作者:深圳市海绵雨水利用科技有限公司
  • 来源:www.spongerain.com
  • 发布时间:2018-06-25 00:00
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    最近南方梅雨季节来临,各地洪水内涝不断,南方群众戏称又到一年看海时。而此时此刻,作为一年淋不到几场雨的北方人民纷纷表示很羡慕,原以为大水冲不到自己家门口的他们在本月中旬也迎来了一场耐人寻味的大雨。
 
    2018年6月12日15时至16时,哈尔滨市出现短时局地暴雨。香坊区红旗桥、电塔桥、公滨路(龙地驾校区段)等路段积水较为严重,最大积水深度达1.5米,为历年积水最深,滞留时间最长。
 
    哈尔滨市香坊区红旗大街香坊粮库桥下路段、司徒街、六顺街、菜艺街满是积水。据香坊排水公司介绍,这种情况以前从没出现过,每年强降雨都能在保障道路正常通行情况下,降雨停止半小时内积水全部排净。但在此轮降雨过程中,香坊区红旗桥、电塔桥、公滨路(龙地驾校区段)等路段最深处积水达1.5米左右,公滨路红旗大街转盘道、公滨路南直路转盘道、司徒街、菜艺街等路段最大积水深度30-40厘米左右,对局部交通产生影响。
 
    由于在人们的一般认识中,北方的大城市中本属于缺水型城市的比较多,对于这种城市是否需要大笔投资进行海绵城市建设存在着一些的争议,本文我们就将讨论这个话题。
 
    问题1:北方该不该建海绵城市?
 
    答案很明确,要!
 
    海绵城市要解决的问题可以归纳为几个:“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”。
 
    其中水体黑臭与城市热岛问题是北方城市普遍存在的。至于积水和内涝,在极端气候越来越频繁以及城市地表变化双重不利因素影响下,北方城市其实也不能幸免于难,本次哈尔滨暴雨就给城市大部分交通和生活带来了极大的不便。
 
    其实暴雨本是一张试纸。每逢暴雨来临,即便是地下水超采的北方城市也会迅速进入“看海”模式,之后这些天然降水又迅速地通过地表河道白白流走,只留下伤害。正因为如此,北方城市对天然降水的管理任务比南方城市还要多一分,不仅要预防城市内涝,还要利用天然降水补给用水困境。
 
    而更重要的,大多数北方城市在雨水资源的利用方面离我们的城市环境离海绵城市所描述的“自然积存、自然渗透、自然净化”美好状态差的很远很远,生态城市建设之路漫漫。
 
    问题2:北方如何建海绵城市?
 
    1.建设海绵城市,首先要认识到北方与南方地理环境特征的差异,海绵城市建设基础不同。
    2.专家对北方海绵城市建设持支持态度,海绵城市适用于任何土壤和气候条件,关键是因地制宜。
    3.北方海绵城市建设的策略。
 
    问题3:北方海绵城市建设有哪些经验?
 
    在第一、二批全国海绵城市建设试点城市里,有12个城市属于北方城市。这些城市在积累了大量海绵城市建设经验的同时,也建成了一批示范工程。
    比如白城市以及西咸新区针对北方极端低温,透水铺会冻裂的问题,在施工中充分考虑了冬季气温条件,在铺装砾石层每隔2米设置透水盲管,雨水先渗透后导流,实现了结构不积水,避免了铺装冻裂,同时增加结构稳定性,效果较好。
 
    一、【白城】
 
    高寒、高纬度、干旱、冻土期长是白城的城市特点,白城海绵城市建设面临冻融、融雪剂和盐碱地三大难题,其中防冻融技术为世界性难题,3年建设期内每年有长达半年的冻土期,施工难度极大。
 
    防冻融技术,主要体现在透水铺装方面,目前已研究出两种解决办法。
 
    一是增加透水结构垂直和水平方向的延展性;
 
    二是在结构层设置了排水带,把融化之后的水及时排到管道中,保持透水材料的干燥。
 
    在融雪剂弃流方面,则成功研发了可自动弃流融雪剂的道路新型生物滞留带与植草沟。
 
    ▲道路正在进行改造
 
    ▲改造后的白城百福小区下沉式绿地
 
    二、【济南】
 
    泉城济南鉴于自身南高北低的地势地貌,雨水在绿地中渗透、径流、汇集等方面呈现“南渗北蓄”的特征,提出山地与平原复合型绿地低影响开发雨水系统构建。