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增强城市雨水收集排放能力

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增强城市雨水收集排放能力

增强城市雨水收集排放能力

  • 作者:深圳市海绵雨水利用科技有限公司
  • 来源:www.spongerain.com
  • 发布时间:2019-05-22 00:00
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夏季到来,雨水增多,城市内涝成为市民关注重点。中心城区突降暴雨,部分低洼地段,出现积水。一时间里,各种声音不绝于耳,微信朋友圈也被“看海”刷爆,但市民欣喜的发现,风停雨歇半个小时后,城区主干道低洼地段路面积水基本排干,车辆能有序通行,城市内涝防汛能力大大提升。
现状:部分路段逢雨“看海”
一场暴雨使中心城区的多处路段出现短时积水,让不少人的出行多了几分坎坷。家住金山路秀峰公园附近的刘女士说:“傍晚时分雨势很猛,我打开窗户看了一眼,整个街道到处是水,当时就想,这雨一直下的话,明早上班又麻烦了。”在她印象里,在这里住了多年,几乎每年都会遇到几次“看海”的尴尬。
 
像金山路这样的路段在我市并不只有一条,只要雨量一大,就会形成这种情况,影响附近居民出行。
原因:排水管网建设滞后
 
据了解,积水路段主要集中在老城区,经过多年的建设,城市规模、人口数量、道路面积等不断增加,而管网没有相应扩容或扩容相对有限,排水管网建设的滞后造成管网超负荷工作的局面。老城区排水管网建设时间长,除了管径细的因素外,管线出现老化现象,加之城区雨污分流尚未全面实施,影响了排放速度。
 
同时,垃圾杂物的乱倾倒也影响排水速度。雨水排放至河流要经过:汇水、渗水、收水、输水、蓄水、排水等过程,任何一个环节,都会影响雨水的排放,造成积水。雨水落地后,自然汇集向低洼处流动,这个过程中,道路上若有塑料袋、废纸片等垃圾杂物阻挡水流,而雨量又太大,雨水汇集排放速度将受到影响。
 
此外,随着城市的发展,道路普遍硬化,客观上使得地面渗水功能大幅降低,更多的水需要经管道排放至河流,排水管网排水能力有限,大量的雨水不能迅速进入河流,形成路面大量汇水,导致城市内涝。
 
行动:应急预案显威力
 
暴雨来临时,市城管执法局立即启动应急预案,迅速进入防汛抢险应急状态。市政防汛应急抢险人员立即出动,对中心城区重点路段易涝点开展巡查抢险,及时消除城区积水,保障市民安全出行和交通通畅。
 
据了解,持续到19日下午,市城管执法局共出动道路排涝抢险应急人员230余名、应急车辆46台,对城区主次干道易积水点逐一巡查摸排,处置金山北路、桃花仑东路、大桃路口、五一西路等20处雨水井堵塞险情,揭开排水井盖加大泄洪流量,设置安全桩和安全罩保证车辆行人安全。同时调集58台洒水车、作业车,对中心城区因暴雨冲刷的泥土和垃圾进行清理清洗还洁。经历一场暴雨后,中心城区未出现积水内涝和雨水冲刷引起的垮塌、滑坡等现象。
 
远景:防范和抢险并重
 
面对逢暴雨就易产生积水的情况,有很多市民不理解。“现在的天气预报相当精确,而且根据以往经验已经总结出哪些路段易积水,难道就不能提前介入吗?非要等路段积水了再去疏通吗?”市民李先生说。
 
对于这样的疑问,市政公司负责人杨先生告诉记者,并非路面产生了积水才有人去疏通,其实在汛期前,市政部门已加大了管道疏通和清掏下水井的力度,今年以来,市政公司已对下水主管采用专业下水道探测仪进行定期检查,一旦发现有影响排水的杂物,及时调用机械设备对杂物进行处理;对检查井、雨水井采取循环式清淤,确保井室内无杂物。同时加强排水改造和易涝点治理,重点强化井盖设施管理及处置,主要积水地段下水道检查井安装了573套防坠网;共处置易涝点13个,内涝点严重,积水深度达40公分以上的共5处。
 
近年来,我市还制定了排水防涝三年行动计划和实施方案,树立海绵城市建设理念,提高城市雨水调蓄功能,中心城区近几年所有道路、广场建设都采用透水铺装,以加强雨水渗透,新建道路都按雨污分流进行配套建设,以增强雨水收集排放能力。针对中心城区易涝点,按一点一策实施改造,已完成银城二广场、金山夜宵城、青年路、梓山湖广场、桃花仑路市公路局段、秀峰湖西侧新增雨水渠等多处易涝点改造,缓解了内涝。