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市政工程雨水收集及回用整体解决方案

浏览次数: 日期:2015年2月15日 09:42

一、市政道路雨水收集概述

1.1市政道路雨水收集的意义

市政道路雨水收集是针对城市开发建设区域内的屋顶、道路、庭院、广场、绿地等不同下垫面所产生的径流,采取相应的措施进行收集利用达到充分利用资源和减轻区域防洪压力的目的。城市市政道路雨水收集不是狭义的利用雨水资源和节约用水,它还包括减缓城区雨水洪涝,回补地下水减缓地下水位下降趋势,控制雨水径流污染、改善城市生态环境等广泛的意义。因此,城市雨洪利用是一项多目标综合性控制技术。当前水资源的缺乏已成为世界性的问题,在传统的水资源开发方式已无法再增加水源时,回收利用雨水成为一种既经济又实用的水资源开发方式。雨水利用是解决城市缺水和防洪问题的一项重要措施。雨水利用就是把从自然或人工集雨面流出的雨水进行收集、集中和储存利用,是从水文循环中获取水为人类所用的一种方法。雨水利用将会为解决未来水资源短缺问题做出重要贡献。集雨用雨不仅可以大大提高水资源的利用效率,还可以有效改善区域生态环境,减轻城市河湖防洪压力,减少需由政府投入的排洪设施资金。

1.2市政道路雨水收集的价值

 

二、市政道路雨水收集方法分析

2.1市政道路雨水收集工程的施工

市政道路雨水收集管道用挖掘机开挖沟槽,施工人员需要在现场勘察探测,雨水管道的铺设需要带水作业。先对有水流入的支管和干管上游的上一个检查井进行封堵,必要时用水泵疏导,然后快速的把雨水管道连续铺设,不预留井位,在有检查井的位置用小型切割机根据检查井的大小切掉混凝土管道的上半部分,形成一个方形的孔,管道的下半部分作为流水槽。这样可以快速的把支管的水流导入槽内,工作人员可以在无水的条件下砌筑检查井,有利于保证检查井的质量。污水管道铺设完成和检查井砌筑完毕后,在回填之前要尽可能从管道上游往下游分段进行闭水试验。上游段试验合格后,可往下游段充水。闭水试验合格后才能进行管沟的回填。路基挖方采用挖掘机挖方,弃土场采用推土机或装载机平整。路床挖方完成后,将检查井用钢板或木板盖严,并在其位置进行标记,以便于井室安砌。路床采用推土机,振动压路机(不起振)初压压路机复压,路床如有翻浆按规范要求处理,检验合格后进行下道工序。石灰土拌和采用厂拌法施工。按体积比用挖掘机和装载机配合拌和,用汽车运至现场,推土机粗平,拌和机搅拌后及时测定灰含量,石灰含量符合要求后再进行整形碾压,平地机细平,振动压路机终压,灰土养生采用洒水车养生。机动车道路边石采用花岗岩路边石,非机动车道及便道设施带采用砼侧平石;检查井及收水井采用砂浆砌机砖。并将沿线旧井室恢复至二灰石上平;盖上铁板,待铺油后接砌至设计高程。沥青混凝土由沥青搅拌厂集中搅拌,摊铺作业使用自动调平摊铺机,使用前根据工程需要调整和选择摊铺机的结构参数和运行参数。人工配合,分层流水作业进行摊铺,施工现场设专人测油温,保证摊铺和碾压的适宜温度。碾压作业紧随之后,首先用8-10吨压路机初压2遍;振动压路机进行复压,碾压遍数根据试压确定(一般4-6遍);终压紧跟复压后进行,使用关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍。面层沥青混凝土完成后,按所作标记挖出收水井及旧排水井室,收水井井口部位用切割机按设计尺寸割缝清除再现浇混凝土并安稳球墨铸铁井篦;用吊车配合人工将井圈、井座按路面高程安装。在机动车道完工后,进行非机动车道便道及设施带、绿化带的施工。按图纸要求,首先平整路床,压实后摊铺灰土,然后平整、碾压,合格后,铺砌便道砖。工期控制是施工企业管理的内容之一,也是反映综合管理能力的一项主要指标,组建精干的项目班子和有多年从事施工经验的管理人员,以及在主要工种上配备训练有素、技术熟练的操作人员。合理安排材料、机具、设备的进场计划,对所需材料准备,早安排。在市政道路雨水收集管道安装施工时需要做好安全施工的管理。制定具体的安全措施,要求在制定生产计划的同时必须制定安全生产计划,在布置生产的同时必须布置安全工作,在检查生产的同时必须检查安全工作。施工现场的交通路口及危险处要设立明显的安全标志牌等,白天设木马,夜间设红灯,进入工地的施工人员,上岗前必须进行安全教育,专业工种要经过专业培训,合格后才能上岗。所有施工机具,使用前由专人进行检查,严禁无证操作。电源闸处设置漏电保护装置。施工现场的一切电源由电工负责,其它人不得操作。按规定配置消防器材,对易燃、易爆物品要严格管理,并设专门仓库存放。

2.2市政道路雨水收集设施施工措施

市政道路雨水收集施工中针对环境保护工作做全面的规划,严格遵守有关控制环境污染的法规,从组织管理和施工上防止和减轻对水、大气的污染、噪音污染,在水土保持、生态环境保护、粉尘控制、弃土控制等多方面采取合理措施,将施工现场周围环境的污染降至最小程度,搞好污水处理,防止污染水质。(1)组织措施。建立文明施工检查小组,成员包括各队队长及项目部各职能人员,有权对违反文明施工人员进行处罚。加强对施工人员的教育管理,增加施工人员的环境保护意识。合理组织施工,优化工地布局,使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点的敏感时段。(2)有效保证措施。施工中积极推广使用环保机械,合理安排机械使用台班,使用噪音较大的机械时,在设备底座设置防振基础,尽量减少噪音污染。定期安排施工队清扫生活及建筑垃圾,保持施工现场周围环境的整洁,道路畅通,施工便民不扰民。石灰消解过筛时,要避免扬灰、污染环境。外运土、石灰土、二灰碎石和沥青混凝土运输时,要进行苫盖,防止洒落。施工现场配备洒水车,防止扬尘。对施工便道定期压实地面和洒水,减少扬尘对环境的污染。

2.3市政道路雨水收集量的计算

市政道路雨水收集需要先对年均可利用雨水量进行计算,收集小区总汇水面积确定后,还需要对综合雨量径流系数进行测量和确定。考虑雨水回用用途对水质要求,将雨水通过雨水收集系统进行收集,再经过初期弃流后进入PP模块组合水池进行储存,经雨水过滤板过滤后即可回用。按设计规范要求,屋面雨水初期弃流可采用1-3mm径流厚度,路面雨水初期弃流可采用3-5mm径流厚度,水池计算容积已抛去弃流雨水量,即为实际可收集雨水量。

结合实际用水量及水池的实际占地情况,雨水收集时需要在科学、合理的地方建立蓄水池。余量雨水以溢流形势排放至市政雨水管网。一次降雨可供回用总水量需要科学测定。考虑到雨水的保质周期设计人员还需仔细考虑每天的雨水回用量。根据用途不同采用不同的处理方式,市政道路雨水收集主要用于绿化、道路浇洒及景观补水,考虑雨水的水质,以及对用水水质的要求,雨水在经过初期弃流后的水质为:CODcr70~100mg/L;SS20~40mg/L。所以雨水在经过简单的处理后即可达到相应的水质标准。通过测试可以看出在雨水的收集利用过程中,初期降雨水质质量,若质量较差应该将初期降雨的雨水予以排除,收集较为洁净的中、后期降雨的雨水。能够实现这一功能的设备称之为雨水初期弃流装置。

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